Dimensiones de la broca central tamaño 3: diámetro del cuerpo, tamaño piloto y guía de longitud total

Cuando aparece una broca central de tamaño 3 en el almacén de herramientas, los números de la etiqueta pueden resultar confusos. Las dimensiones que más importan son el diámetro del cuerpo, el diámetro de la broca piloto y la longitud total. Conocer estos tres valores le indica si la herramienta se ajustará a su soporte de pieza, alcanzará la superficie de la pieza y producirá un orificio piloto del tamaño correcto para un centro activo o un contrapunto. Un taladro central de tamaño 3 tiene un diámetro de cuerpo de 0,250 pulgadas (6,35 mm), un diámetro piloto de 0,1093 pulgadas (2,78 mm) y una longitud total de 2,0 pulgadas (50,8 mm). Ese es el punto de partida, pero elegir el tamaño correcto requiere más que leer una fila en un gráfico.

Las tres dimensiones que definen cualquier taladro central.

Cada taladro central, ya sea estándar o de campana, se identifica por tres dimensiones principales que afectan directamente su operación de perforación.

• Diámetro del cuerpo: El diámetro más grande de la herramienta, medido a través del vástago o sección del avellanado. Determine el espacio mínimo en la abertura de trabajo, el tamaño de la pinza o soporte requerido y la rigidez de la herramienta bajo carga.
• Diámetro de la broca piloto: El diámetro central de la red que realmente corta el agujero. Esta es la dimensión más crítica porque controla el diámetro del orificio piloto que guiará la broca o el centro vivo posterior. Un piloto demasiado grande elimina demasiado material; uno que es demasiado pequeño provoca la desviación.
• Longitud del taladro: También llamada longitud del piloto, es la longitud de la sección piloto cilíndrica desde la punta hasta el punto donde comienza el avellanado de 60 grados. Determine qué tan profundo puede cortar el piloto antes de que el avellanador entre en contacto con la pieza de trabajo.

Una dimensión relacionada, la longitud total, es importante para el inventario de herramientas y el espacio libre de la máquina. Un taladro central puede tener el tamaño piloto correcto, pero ser demasiado largo o demasiado corto para la posición del contrapunto o del mandril.

Dimensiónes del taladro central tamaño 3: pulgadas y sistema métrico

La broca central de tamaño 3 es uno de los tamaños más utilizados en el mecanizado general. Las tablas estándar proporcionadas por los fabricantes de herramientas enumeran las dimensiones en unidades métricas y en pulgadas. A continuación se muestran los datos típicos de un taladro central de tipo estándar (liso) de tamaño 3.

En modo de contexto, un tamaño 2 tiene un diámetro de cuerpo de 0,1875 pulgadas (4,76 mm) y un piloto de 0,0781 pulgadas (1,98 mm). Un tamaño 4 tiene un cuerpo de 0,3125 pulgadas (7,94 mm) y un piloto de 0,125 pulgadas (3,18 mm). La progresión significa que el diámetro piloto y el diámetro del cuerpo se escalan juntos. Tenga en cuenta que para los tamaños 2 a 5, la longitud del piloto es igual al diámetro del piloto en las tablas estándar.

Si su dibujo requiere un taladro central de tamaño 3, verifique si especifica el tipo estándar o de campana. El tipo campana agrega un avellanado secundario de 120 grados después del avellanado primario de 60 grados, lo que cambia la profundidad utilizable y la apariencia general del orificio central.

Taladros centrales tipo campana o estándar

Un taladro central estándar corta un único avellanado de 60 grados. El orificio piloto proporciona la ubicación para el centro del contrapunto del torno y el avellanador de 60 grados coinciden con el ángulo del punto central. Este es el valor predeterminado para la mayoría de las operaciones de mecanizado que utilizan un centro vivo de 60 grados.

Un taladro central tipo campana tiene un avellanado de 60 grados seguido de una apertura de campana de 120 grados. La apertura de la campana protege la superficie de contacto de 60 grados contra daños y ayuda a acomodar las virutas durante la perforación. Las herramientas tipo campana son comunes cuando la pieza de trabajo necesita múltiples operaciones o cuando se requiere una superficie pulida de 60 grados.

Las dimensiones de ambos tipos se enumeran bajo el mismo número de tamaño en la tabla, y el diámetro piloto y la longitud total siguen siendo los mismos. La diferencia aparece en la geometría del avellanado. Al leer una tabla, confirme el tipo para evitar mecanizar un orificio central que no coincide con el ángulo de contacto de su centro.

Elegir el tamaño correcto de broca central.

Los maquinistas utilizan una regla general sencilla: el diámetro de la broca piloto debe ser aproximadamente entre un tercio y la mitad del diámetro de la pieza de trabajo. Para un eje de 0,750 pulgadas, un taladro central de tamaño 3 con un piloto de 0,1093 pulgadas es demasiado pequeño. Un tamaño 5 con un piloto de 0,1875 pulgadas estaría más cerca del rango correcto.

El diámetro del cuerpo también debe superar la pieza. Si el diámetro central está empotrado dentro de un orificio o cerca de un hombro, un cuerpo demasiado grande interferirá antes de que el piloto alcance su profundidad total. En ese caso, un cuerpo más pequeño con un piloto de tamaño proporcional puede funcionar mejor que forzar una herramienta más grande.

El tipo de material cambia la decisión. El acero inoxidable y el titanio producen mayores fuerzas de corte y endurecimiento por trabajo. Las brocas centrales de carburo son una opción para producciones de gran volumen o materiales difíciles. Proporcionan una mejor retención de los bordes, pero cuestan más y son más susceptibles a astillarse si la configuración carece de rigidez.

Para trabajos de uso general en acero, aluminio o hierro fundido, los taladros centrales de acero de alta velocidad siguen siendo la opción práctica. Son resistentes, indulgentes y económicos.

Alternativas de perforación de orificio piloto y perforación puntual

Algunos talleres utilizan un taladro puntual en lugar de un taladro central cuando una pieza de trabajo no requiere un centro de torno. Un taladro puntual tiene un cuerpo corto y un ángulo de punta grande, normalmente de 90 o 120 grados. Cree una entrada biselada para un taladro estándar, pero no produzca el orificio piloto necesario para un centro de contrapunto. Hacer referencia a un guía de perforación del agujero piloto puede aclarar cuándo cada herramienta es apropiada.

La elección entre taladro central y taladro puntual depende de su proceso. Si la pieza girará en un torno y se apoyará entre centros, utilice un taladro central. Si solo necesita guiar una broca helicoidal en una fresadora, una broca puntual puede funcionar, pero no proporciona la misma acción de autocentrado.

Taladro puntual de carburo para mecanizado de aleaciones de aluminio y hierro fundido Este taladro puntual proporciona una posición central estable en superficies inclinadas, lo que reduce la resistencia al corte y el desgaste. Su diseño de refrigeración externa mejora la evacuación de virutas y la eficiencia del mecanizado, lo que lo hace adecuado para máquinas CNC que mecanizan aleaciones de hierro fundido y aluminio. Ver producto →

Cuando utilice un taladro central, la profundidad del orificio es importante. El piloto debe perforarse lo suficientemente profundo como para que quede enganchado todo el diámetro del piloto, pero no tan profundo como para que el avellanado se rompa antes de que el piloto llegue al fondo. Mantenerse dentro de la longitud piloto, aproximadamente 0,1093 pulgadas para un tamaño 3, evita que el avellanador se frote y se desgaste prematuramente.

Qué antes de comprobar de comprar

Antes de agregar un taladro central de tamaño 3 a su inventario, verifique las dimensiones reales en la herramienta o en su etiqueta. Algunas herramientas importadas utilizan etiquetas métricas pero se fabrican según estándares en pulgadas, o viceversa. Confirme que el ángulo de la punta coincide con el centro de su torno. El estándar es de 60 grados, pero algunas herramientas se fabrican con avellanadores de 90 grados para aplicaciones específicas. Un taladro central de 60 grados combinado con un centro de torno de 60 grados proporciona un asiento consistente. Si el ángulo no coincide, el centro hace contacto solo en el borde exterior, creando un asiento falso y una posible vibración. La misma lógica se aplica cuando elige ejercicios puntuales; nuestra guía sobre selección del ángulo de la punta de perforación Explique cuándo cada ángulo es apropiado.

Mire el acabado de la superficie del avellanado. Las brocas centrales de precisión se rectifican después del endurecimiento, lo que produce una mejor calidad de la superficie y reduce el riesgo de que las virutas se peguen al filo. Las herramientas de suelo irregular o de calidad inferior dejan un acabado áspero que puede perjudicar el asentamiento de un centro vivo.

Taladro central de precisión de acero de tungsteno para un posicionamiento preciso Esta broca central de acero de tungsteno ofrece alta dureza y resistencia al desgaste, ideal para materiales duros. Su acabado esmerilado garantiza una superficie de avellanado suave, lo que evita la adhesión de virutas y mejora la precisión del asiento para los centros vivos. Ver producto →

Velocidades, avances y control de tolerancia

La velocidad recomendada para una broca central es menor que para una broca helicoidal del mismo diámetro piloto. Debido a que el piloto es corto y el avellanador corto con un borde ancho, una velocidad excesiva puede quemar la herramienta. Un punto de partida típico es de 600 a 1000 RPM para un tamaño 3 en acero dulce. Para el aluminio, se puede aumentar la velocidad, pero para el acero inoxidable, redúzcala y utilice líquido de corte.

La velocidad de alimentación debe ser suave y constante. Se recomienda picotear los orificios piloto más profundos para eliminar las virutas y evitar que el piloto se acumule. El modo de falla más común es un piloto roto, que ocurre cuando la banda delgada no puede soportar avances elevados o cortes interrumpidos.

Para el control de tolerancia, la perforación central generalmente no es una operación de acabado. La siguiente broca ampliará el agujero piloto. Si el piloto está descentrado debido a una herramienta desafilada o un collar suelto, el taladro siguiente también se desviará. Es fundamental comprobar el descenso del portaherramientas; La TIR debe mantenerse en 0,0005 pulgadas (0,013 mm) o menos.

resumen

Un taladro central de tamaño 3 tiene un cuerpo de 0,250 pulgadas, un diámetro y longitud piloto de 0,1093 pulgadas y una longitud total de 2,0 pulgadas. El diámetro piloto, el diámetro del cuerpo y la longitud del piloto son las tres dimensiones que rigen la selección. Haga coincidir el piloto con el diámetro de su eje, verifique el ángulo de avellado de su centro activo y mantenga velocidades y avances conservadores para evitar que se rompa el piloto.

Cuando comience una operación de perforación central, verifique el tipo de herramienta, confirme las dimensiones con una tabla confiable y asegúrese de tener la herramienta adecuada para el material. Para uso en producción, las brocas centrales de acero de tungsteno de un fabricante experimentado pueden proporcionar la precisión necesaria para el mecanizado repetible del orificio central.